ब्लास्ट फर्नेस कार्बन/ग्रेफाइट ईंटों (कार्बन ब्लॉक) के मैट्रिक्स भाग में 5% से 10% (द्रव्यमान अंश) Al2O3 को कॉन्फ़िगर करने से पिघले हुए लोहे के संक्षारण प्रतिरोध में काफी सुधार होता है और यह आयरनमेकिंग सिस्टम में एल्यूमीनियम कार्बन ईंटों का अनुप्रयोग है। दूसरे, एल्यूमीनियम कार्बन ईंटों का उपयोग पिघले हुए लोहे के प्रीट्रीटमेंट और टैप ट्रफ में भी किया जाता है।
पिघले हुए लोहे के पूर्व उपचार के लिए एल्युमिनियम कार्बन ईंटें
एल्युमिनियम सिलिकॉन कार्बाइड ईंटों का उपयोग मुख्य रूप से पिघले हुए लोहे के टैंक जैसे पिघले हुए लोहे के परिवहन के लिए उपकरणों में किया जाता है। हालाँकि, जब इस प्रकार की दुर्दम्य सामग्री का उपयोग बड़े पिघले हुए लोहे के टैंकों और लोहे के मिक्सर में किया जाता है, और कठोर ताप और शीतलन की स्थिति का सामना करता है, तो यह दरारों से ग्रस्त होता है, जिससे संरचनात्मक छीलन होती है। इसके अलावा, क्योंकि बड़े गर्म धातु के टैंकों और लोहे के मिक्सर में उपयोग की जाने वाली Al2O3-SiC-C ईंटों में अक्सर 15% की कार्बन सामग्री और 17 ~ 21W / (m · K) (800 ℃) जितनी अधिक तापीय चालकता होती है, पिघले हुए लोहे के तापमान में कमी आती है और बड़े पिघले हुए लोहे के टैंकों और मिक्सिंग कारों की लोहे की चादरों को विकृत करने की समस्या होती है। जवाबी उपाय SiC, एक अत्यधिक ऊष्मीय रूप से प्रवाहकीय घटक को हटाकर कम तापीय चालकता प्राप्त करना है, जबकि ग्रेफाइट सामग्री को कम करना और ग्रेफाइट को परिष्कृत करना है।
बुनियादी शोध के माध्यम से यह निष्कर्ष निकला है कि:
(1) जब एल्युमिनियम कार्बन ईंटों में ग्रेफाइट की मात्रा (द्रव्यमान अंश) 10% से कम होती है, तो इसकी संगठनात्मक संरचना Al2O3 से मिलकर एक सतत मैट्रिक्स बनाती है, और कार्बन को स्टार पॉइंट के रूप में मैट्रिक्स में भरा जाता है। इस समय, एल्युमिनियम कार्बन ईंट की ऊष्मीय चालकता λ की गणना सूत्र (1) द्वारा लगभग की जा सकती है।

सूत्र में, λa Al2O3 की ऊष्मीय चालकता है; Vc ग्रेफाइट का आयतन अंश है। इससे पता चलता है कि एल्युमिनियम कार्बन ईंटों की ऊष्मीय चालकता का ग्रेफाइट की ऊष्मीय चालकता से कोई लेना-देना नहीं है।
(2) जब ग्रेफाइट को परिष्कृत किया जाता है, तो एल्यूमीनियम कार्बन ईंट की तापीय चालकता ग्रेफाइट कणों पर कम निर्भर होती है।
(3) कम कार्बन एल्यूमीनियम-कार्बन ईंटों के लिए, जब ग्रेफाइट को परिष्कृत किया जाता है, तो एक घने बंधन मैट्रिक्स का गठन किया जा सकता है, जो एल्यूमीनियम-कार्बन ईंटों के संक्षारण प्रतिरोध में सुधार कर सकता है।
इससे पता चलता है कि कम कार्बन ए एल्यूमीनियम कार्बन ईंटें लौह निर्माण प्रणाली में बड़े गर्म धातु टैंकों और लौह मिश्रण कारों की परिचालन स्थितियों के अनुकूल हो सकती हैं।
पोस्ट करने का समय: फरवरी-27-2024